Wynajem motocykla Warszawa

Dane techniczne:

​

-DMC: 900 kg

-Ładowność: 600kg

-Realne DMC/ładowność (zgodnie z homologacją, a nie dowodem rejestracyjnym):   1350kg / 1050kg

-hamulec: najazdowy + ręczny

-wyposażenie: pasy transportowe, koło zapasowe, najazdy (jeden pokryty sklejką), kółko manewrowe, relingi boczne

-podłoże: sklejka wodoodporna

-wymagane prawo jazdy: jeśli DMC pojazdu ciągnącego nie przekracza 2600kg - tylko kat B. Powyżej tej wartości B+E. 

-minimalne DMC pojazdu ciągnącego: 1197kg

- wyposażenie opcjonalne: koła 15" + dystanse

​

Opis:

​

Platforma do przewozu 1-6 motocykli Tema Quad II ze Świdnika. Wymiary platformy: 2x3m. Wchodzą na nią cztery ciężkie enduro lub sześć lekkich. Jest to obecnie jedyna na rynku przyczepa o tak małych wymiarach i DMC przy tak dużych możliwościach ładunkowych. 

Wystarczy zwykłe prawo jazdy kat. B. Może ją holować większość samochodów osobiwych, a małe DMC sprawia, że trudno "wpaść" pod viaToll (łączne DMC zestawu pojazdów musiałoby przewyższać 3,5 tony). 

Interesuje mnie tylko wynajem na dłuższy czas. Jeśli planujesz kilku-tygodniową wyprawę jest to oferta dla Ciebie.

Warunki:
-Pierwszy tydzień 300zł
-Kolejny tydzień 100zł
-10zł za przejechane 1000km (lokalizator gps). 
-Kaucja: 1500zł (możliwość zostawienia samochodu / motocykla lub innej ruchomości w ramach kaucji)

W cenie daję pasy transportowe po trzy na motocykl (za wynajem pasów często trzeba płacić osobno) bez haków (bezpieczniejsze, nie ma ryzyka wypięcia się haka). 

Jest to przyczepa o DMC 900kg i ładowności 600kg. W praktyce jest to oś skrętna z homologacją do 1300kg, tylko jest zarejestrowana na 900kg. Może ją ciągnąć samochód o DMC minimum 1200kg (pole F1 w dowodzie Twojego samochodu). 

Hamulec najazdowy i ręczny - brzytwa.

Na wyposażeniu koło zapasowe i dwa najazdy, w tym jeden pokryty sklejką zakrywającą drabinkę, dzięki czemu można po nim wchodzić wtaczając motocykl na jedynce po najeździe ustawionym obok. Najazdy można zaczepić z tyłu lub z dowolnego boku. Motocykle da się wprowadzać w ten sposób samemu ale bezpieczniej jest robić to w dwie osoby. 

Przyczepa stoi na kołach 10" (najniższe położenie platformy ułatwiające załadunek). Jest to wariant na jazdę po dobrej nawierzchni. Na wyprawy w kraje z dziurawymi drogami istnieje możliwość podwyższenia przyczepy (dystanse + koła 15"), co zmniejsza ryzyko urwania koła. 

Przyczepa na pierwszy rzut oka może wydawać się spora, jednak to wrażenie mija kiedy z nią jedziesz. Prowadzi się świetnie, dobrze ją widać w lusterkach, a przy cofaniu składa się w sposób kontrolowalny i przewidywalny. 

W przypadku wyjzadu poza strefę Schengen udostąpeniam zieloną kartę + możliwość sporządzenia notarialnie poświadczonej umowy użyczenia. 

Opis zdjęć:
1 (główne), 4-5 - dystanse do kół 15", koła 10"
2 (pierwsze poniżej), 7 - koła 10" bez dystansów (tak stoi teraz)
3 - dystanse, koła 15"
 

​

Wyposażenie:

​

• Pasy ładunkowe 8m, duża grechotka, brak haka. Po trzy na motocykl.

• Koło zapasowe 10" lub 15" + dystanse.

• Dwa najazdy, w tym jeden pokryty sklejką. 

​

​

Przyczepa jest zdawana i odbierana na kołach 10" bez dystansów. Zakładanie / zdejmowanie dystansów i kół 15" pozostaje w gestii wynajmującego.